• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3

Болот дөңгөлөктөрдүн өзгөчөлүктөрү

Болот дөңгөлөктөр темир менен көмүртектин айкалышынан же эритмесинен жасалган.Алар эң оор дөңгөлөктөрдүн түрлөрү, бирок ошол эле учурда эң бышык. Аларды тез эле оңдоп койсоңуз болот. Бирок алар анчалык деле жагымдуу эмес жана тандоо үчүн атайын жасалган спицалар анчалык көп эмес.

Артыкчылыктары

• Башка дөңгөлөк түрлөрүнө караганда алда канча жеңил (жана калкып жүрүүчү).

• Өзгөчө башкарууну камсыз кылат.

• Унааңыздын тормоздорун коргойт, анткени эритме жылуулукту болотко же хромго караганда натыйжалуураак өткөрөт.

• Ал ар кандай ыңгайлаштырылуучу көрүнүштөрдө жана спица стилдеринде, жылтыратууда, сырдоодо жана жасалгалоодо болот.

• Алар чоңураак диаметрдеги (16 дюйм жана андан жогору) дөңгөлөктөр үчүн сунушталат.

• Ал жеңил рамасынан улам ылдамдыкка болгон муктаждыгыңызды канааттандыра алат, бул сиздин асма жолду жеңилдетет.

• Жогорку өндүрүмдүүлүктөгү спорттук унаалар жана транспорт каражаттары үчүн идеалдуу.

Кемчиликтери

• Алар болот дөңгөлөктөргө караганда кымбатыраак.

• Болот дөңгөлөктөрдөй бышык эмес.

• Косметикалык бузулууларга, жаракаларга жана сыныктарга жакын.

• Жолсуз жана таштуу жерлерде жашоого ылайыктуу эмес.

 

 

 

 

 

Оңдоочу жайда унаанын дөңгөлөгүн оңдоп жаткан эркек механик

Кошумча дөңгөлөктөрдүн өзгөчөлүктөрү

Эритме дөңгөлөктөр, адатта, алюминийден никель, магний жана башка металлдар менен айкалышып жасалат жана бул процессте куюлат же согулуп жасалат. Алюминий дөңгөлөктөр үчүн колдонулат, анткени ал бышыктыгын, бекемдигин жана баасын тең салмактап, жеңил салмак берет.

Артыкчылыктары

Баасы төмөн.

• Узак мөөнөттүү жана бышык.

• Оңдоо оңой.

• Соккуларды жана соккуларды сиңирип алат.

• Стресстик шарттарда көбүрөөк ийкемдүү.

• Кар жана кыш мезгилинде, экстремалдык жолсуз жерлерде жана оор жүк ташуучу унаалар үчүн тандоо.

 

Кемчиликтери

• Хром жана эритме дөңгөлөктөрүндөй жагымдуу эмес.

• Чектелген көрүнүш жана стилдер.

• Айрыкча нымдуу чөйрөдө оңой дат басып кетиши мүмкүн.

• Салмагынан улам күйүүчү майдын үнөмдүүлүгүн төмөндөтөт.

• Салмагынан улам жогорку ылдамдыкта жүрө албайт.

• Жогорку ылдамдыкта чектелген шамдагайлык.

• Диаметри 16 дюймдан чоң дөңгөлөктөр үчүн сунушталбайт.

Кайсынысы жакшыраак?

Биз жөн гана эритме дөңгөлөктөрү болот дөңгөлөктөрүнө караганда жакшыраак деген тыянак чыгара албайбыз. Эритме дөңгөлөктөрүнүн жана болот дөңгөлөктөрдүн өздөрүнүн артыкчылыктары бар жана алар рыноктун ар кандай муктаждыктарын көрсөтөт.

Болот – арзан баадагы, узак мөөнөттүү материал, ал айдоодо ыңгайлуу шарттарды түзөт. Болот дөңгөлөктөр сиздин унааңызды жолдо кармап турат, бардык аба ырайынын шарттарында иштейт жана башка материалдарга караганда соккуларга, кагылышууларга жана стресске алда канча туруктуу болот. Бирок, алардын оор салмагы шамдагайлыкты, ылдамданууну жана күйүүчү майдын үнөмдүүлүгүн төмөндөтүшү мүмкүн.

Башка жагынан алганда, Alloy шамдагай, жогорку өндүрүмдүүлүктөгү айдоо үчүн жакшыраак жана ал ошондой эле көбүрөөк ыңгайлаштырылуучу, бул сиздин жүрүшүңүздү жагымдуураак жана стилдүү кылат.


Жарыяланган убактысы: 2022-жылдын 25-июлу
ЖҮКТӨП АЛУУ
Электрондук каталог