аныктамасы:
Дөңгөлөктүн салмагы, ошондой эле шина дөңгөлөк салмагы катары белгилүү. Бул унаанын дөңгөлөктөрүнө орнотулган каршы салмак компоненти. Дөңгөлөктүн салмагынын милдети - дөңгөлөктүн динамикалык тең салмактуулугун жогорку ылдамдыкта айлануу.
Принцип:
Кандайдыр бир нерсенин ар бир бөлүгүнүн массасы ар кандай болот. Статикалык жана төмөн ылдамдыкта айлануу учурунда бирдей эмес масса объектинин айлануусунун туруктуулугуна таасирин тийгизет. Ылдамдык канчалык жогору болсо, термелүү ошончолук чоң болот. Дөңгөлөктүн салмагынын функциясы салыштырмалуу салмактуу абалга жетүү үчүн дөңгөлөктүн сапаттык ажырымын мүмкүн болушунча кыскартуу болуп саналат.
Фон:
Кытайда автожол шарттарынын жакшырышы жана унаа технологиясынын тез өнүгүшү менен унаалардын айдоо ылдамдыгы барган сайын тезирээк болуп баратат. Эгерде унаа дөңгөлөктөрүнүн сапаты бирдей эмес болсо, бул жогорку ылдамдыктагы айдоо процессинде, ал жүрүү ыңгайлуулугуна гана таасирин тийгизбестен, унаа дөңгөлөктөрүнүн жана асма системаларынын анормалдуу эскиришин жогорулатат, айдоо процессинде унааны башкаруунун кыйынчылыгын жогорулатат, кооптуу айдоолорго алып келет. Мындай кырдаалды болтурбоо үчүн дөңгөлөктөр атайын жабдуулардын – дөңгөлөк динамикалык тең салмактуулугун орнотуунун алдында сынагынан өтүшү керек, ал эми дөңгөлөк массасы өтө аз болгон жерлерде дөңгөлөктүн динамикалык тең салмактуулугун сактоо үчүн тиешелүү каршы салмактар кошулат. дөңгөлөктөр жогорку ылдамдыкта айланууда. Бул каршы салмак дөңгөлөк дөңгөлөктүн салмагы болуп саналат.
Негизги функциялары:
Автоунаанын айдоо режими жалпысынан алдыңкы дөңгөлөк болгондуктан, алдыңкы дөңгөлөк жүк арткы дөңгөлөктүн жүгүнө караганда чоңураак, ал эми унаанын белгилүү бир пробегинен кийин ар кандай бөлүктөрдөгү шиналарды чарчоо жана эскирүү даражасы ар кандай болот, ошондуктан шиналарды айлантууну пробегге же жолдун шарттарына ылайык өз убагында жүргүзүү сунушталат; Жолдун татаал шарттарынан улам, жолдогу ар кандай кырдаал дөңгөлөктөр менен дөңгөлөктөрүнө таасирин тийгизиши мүмкүн, мисалы, жол платформасы менен кагылышуу, чуңкур жол аркылуу жогорку ылдамдыкта өтүү ж.б., бул оңой эле деформацияга алып келиши мүмкүн. алкактар. Ошондуктан, транспозациялоодо дөңгөлөктөрдү динамикалык тең салмактуулукка салуу сунушталат.
Посттун убактысы: 06-окт.2022