аныктамасы:
Дөңгөлөктүн салмагы, ошондой эле дөңгөлөктүн салмагы деп да аталат. Бул унаанын дөңгөлөгүнө орнотулган салмактын каршылаш бөлүгү. Дөңгөлөктүн салмагынын функциясы жогорку ылдамдыкта айлануу учурунда дөңгөлөктүн динамикалык тең салмактуулугун сактоо болуп саналат.
Принцип:
Ар бир нерсенин ар бир бөлүгүнүн массасы ар башка болот. Статикалык жана төмөнкү ылдамдыктагы айланууда бирдей эмес масса объекттин айлануусунун туруктуулугуна таасир этет. Ылдамдык канчалык жогору болсо, титирөө ошончолук жогору болот. Дөңгөлөктүн салмагынын функциясы салыштырмалуу тең салмактуу абалга жетүү үчүн дөңгөлөктүн сапаттык ажырымды мүмкүн болушунча кыскартуу болуп саналат.
Фон:
Кытайда жолдордун абалынын жакшырышы жана автомобиль технологиясынын тез өнүгүшү менен унаалардын айдоо ылдамдыгы барган сайын тездеп баратат. Эгерде унаанын дөңгөлөктөрүнүн сапаты бирдей болбосо, бул жогорку ылдамдыкта айдоо процессинде ал жүрүүнүн ыңгайлуулугуна гана таасир этпестен, ошондой эле унаа дөңгөлөктөрүнүн жана асма системаларынын анормалдуу эскирүүсүн күчөтүп, айдоо процессинде унааны башкаруунун кыйынчылыгын жогорулатып, кооптуу айдоого алып келет. Мындай кырдаалдан качуу үчүн, дөңгөлөктөр орнотуудан мурун атайын жабдуулардын - дөңгөлөк динамикалык баланстоочу машинанын динамикалык баланс сыноосунан өтүшү керек жана дөңгөлөктүн массасы жогорку ылдамдыкта айлануу учурунда дөңгөлөктөрдүн динамикалык балансын сактоо үчүн өтө кичинекей болгон жерлерге тиешелүү каршы салмактар кошулушу керек. Бул каршы салмак - дөңгөлөктүн дөңгөлөк салмагы.
Негизги функциялары:
Унаанын айдоо режими, адатта, алдыңкы дөңгөлөк болгондуктан, алдыңкы дөңгөлөккө түшкөн жүктөм арткы дөңгөлөккө караганда көп болот жана унаанын белгилүү бир пробегинен кийин ар кайсы бөлүктөрдөгү дөңгөлөктөрдүн чарчоо жана эскирүү даражасы ар кандай болот, андыктан пробегге же жол шарттарына жараша дөңгөлөктөрдү өз убагында айландыруу сунушталат; Жолдун татаал шарттарынан улам, жолдо кандай гана кырдаал болбосун дөңгөлөктөргө жана дисктерге таасир этиши мүмкүн, мисалы, жол платформасы менен кагылышуу, чуңкур жол аркылуу жогорку ылдамдыкта өтүү ж.б., бул дисктердин деформациясына оңой алып келиши мүмкүн. Ошондуктан, транспозициялоо учурунда дөңгөлөктөрдү динамикалык тең салмактоону жүргүзүү сунушталат.
Жарыяланган убактысы: 2022-жылдын 6-октябры
