дөңгөлөктүү шиналар
Туура аты мык менен кар шина деп атоого тийиш. Башкача айтканда, кар жана муз жол дөңгөлөктөрүн колдонууда камтылганшиналар. Жолдун бетине тийген тайгалоого каршы мыктын аягы цементтелген карбидден жасалган мык башы менен камтылган. Дөңгөлөктөрдүн шпилькаларынын формасы жана салмагы сүрөттө көрсөтүлгөндөй акырындык менен өзгөрөт. Тырмакка каршы тырмак продуктыларынын биринчи муундагыдан баштап төрт муун буюмду түздү, алар кичирейтүү жана жеңил, өнүгүү багытында.
Ар кандай шиналарды классификациялоо
Тир шпилькалары, негизинен, кичинекей унаа дөңгөлөктөрү үчүн колдонулат, ал эми көңдөй шина шпилькалары чоң автоунаалардын шиналары үчүн колдонулат. Мындан тышкары, пин башчысы инлей ыкмасына ылайык, ошондой эле эки riveting камтылган бөлүүгө болот. Кыймылдырылган тайгалоого каршы мыктын мык башынын катуулугу шинанын эскирүү ылдамдыгына жараша өзгөрөт, ал эми тайгага каршы мыктын башы бара-бара шинанын эскириши менен мык таякчасына кирет. тайгаланууга каршы мык, мык башы ар дайым туруктуу чыгып турган бийиктикти сактай алат. Айырмачылыгы, кыстарылган баштын катуулугу төмөн, ал эми катырма баштын катуулугу жогору.
Чектелген колдонуу
Тайгага каршы шпилькаларды ийкемдүү шиналар жана Радиалдык шиналар үчүн колдонсо болот, бирок кыйшаюусуз шиналар үчүн таажынын бети тайгак жана кинетикалык катышы радиалдык шина, анткени жолдун бетине тийгендиктен, жолдо дөңгөлөктөрдүн шпилькаларын жасагыла. жыртуу. Натыйжада, Швейцария, Австрия, Бельгия, Франция жана башка өлкөлөр тайгаланбаган мыктарды гана Радиалдык шиналарды колдонууну чектешет.
Кышкы шиналар жөнүндө
Кышкы дөңгөлөктөрдү, башкача айтканда, дөңгөлөктөрдөгү кар жана музда колдонсо болот. Кар дөңгөлөктөрү, тайгаланбаган тиштүү шиналар жана окшош тайгаланбаган, мык касиеттери бар шиналар жана жыл бою жеткиликтүү шиналар кышында колдонулушу мүмкүн. Автоунаа кар же муз баскан жолдо жүргөндө, анын жүрүшү керек болгон дөңгөлөктөрүнө жолдун абалы, аба ырайы, кардын сапаты жана жол кыймылынын шарттары таасир этет.
Европада
Кар дөңгөлөктөрү көбүнчө кышында кар же муз бар жерлерде колдонулат. Тайгаланбаган шпилькалуу дөңгөлөктөр Европанын түндүгүндө, Швейцарияда жана Австрияда да колдонулат, ал эми жалпы максаттагы шиналар же ушуга окшош тайгаланбаган дөңгөлөктүү шиналар көбүнчө Европада колдонулбайт. Башкача айтканда, Европада колдонулган дөңгөлөктөрдүн көбү кар шиналары.
Түндүктө
Төрт мезгилдин жалпы шиналар саны кескин көбөйдү. Машинада, дөңгөлөктүн айланасында орнотулган жаңы машина жана дөңгөлөктүн тегерегине төрт мезгил жалпы, шиналар. Бирок, Түндүк Америка Кошмо Штаттары жана Канада сыяктуу жерлерде жайкы дөңгөлөктөр кышында көбүнчө кар дөңгөлөктөрүнө алмаштырылат.
Японияда
Кар дөңгөлөктөрү, тайгаланбаган кабыргалуу шиналар, тайгаланбаган кабыргалуу шиналар, дөңгөлөктөрдү кышкысын негизги пайдалануу болуп саналат. Мындан тышкары, тайгаланбаган кур же тайгаланбаган чынжыр менен жабдылган көптөгөн шиналар бар.
Посттун убактысы: 2022-жылдын 13-сентябрына чейин