шыбакталган дөңгөлөктөр
Туура аталыш мыктары бар кар дөңгөлөгү деп аталышы керек. Башкача айтканда, кар жана муз жол дөңгөлөктөрүн колдонуудадөңгөлөк шпилькаларыТайгаланбаган мыктын жолдун бетине тийип турган учу цементтелген карбидден жасалган мык башы менен бекитилген. Дөңгөлөк шпилькаларынын формасы жана салмагы сүрөттө көрсөтүлгөндөй акырындык менен өзгөрөт. Тайгаланбаган мык продукцияларынын биринчи муунунан баштап, төрт муун продукциясы пайда болду, алар миниатюризацияга жана жеңил салмакка карай өнүгүү багытында.
Ар кандай шиналардын шпилькаларынын классификациясы
Дөңгөлөк шпилькалары негизинен кичинекей унаа дөңгөлөктөрү үчүн, ал эми көңдөй шпилькалар чоң унаа дөңгөлөктөрү үчүн колдонулат. Мындан тышкары, төөнөгүч баштуу инкрустация ыкмасына ылайык, аны экиге бөлүүгө болот: тайгаланбаган мыктын мык башынын катуулугу дөңгөлөктүн эскирүү ылдамдыгына жараша өзгөрөт, ал эми тайгаланбаган мыктын мык башы тайгаланбаган мык колдонулганда дөңгөлөктүн эскириши менен акырындык менен мык таякчасына кирет, мык башы ар дайым туруктуу чыгып турган бийиктикти сактай алат. Айырмасы, тайгаланбаган баштын катуулугу төмөн, ал эми тайгаланбаган баштын катуулугу жогору.
Чектелген колдонуу
Тайгаланбаган шпилькаларды бир жактуу дөңгөлөктөр жана радиалдык дөңгөлөктөр үчүн колдонсо болот, бирок бир жактуу дөңгөлөктөр үчүн таажынын бети тайгак жана кинетикалык катышы радиалдык дөңгөлөк болуп саналат, анткени жолдун бетине тийип, эскирүүдөн улам жолдо дөңгөлөк шпилькалары пайда болот. Натыйжада, Швейцария, Австрия, Бельгия, Франция жана башка өлкөлөр тайгаланбаган мыктарды гана колдонууну чектешти.
Кышкы дөңгөлөктөр жөнүндө
Кышкы дөңгөлөктөрдү, башкача айтканда, кар жана музда колдонсо болот. Кар дөңгөлөктөрүн, тайгаланбаган шыбактары бар дөңгөлөктөрдү жана ушул сыяктуу тайгаланбаган, мыкталган касиеттери бар дөңгөлөктөрдү жана жыл бою жеткиликтүү болгон дөңгөлөктөрдү кышында колдонсо болот. Унаа кар баскан же муз баскан жолдо жүргөндө, анын айдашы керек болгон дөңгөлөктөрүнө жолдун абалы, аба ырайынын шарттары, кардын сапаты жана жол кыймылынын шарттары таасир этет.
Европада
Кар дөңгөлөктөрү, адатта, кышында кар же муз каптаган аймактарда колдонулат. Тайгаланбаган шпилькалуу дөңгөлөктөр Түндүк Европада, Швейцарияда жана Австрияда да колдонулат, ал эми жалпы максаттагы дөңгөлөктөр же ушул сыяктуу тайгаланбаган шпилькалуу дөңгөлөктөр Европада жалпысынан колдонулбайт. Башкача айтканда, Европада колдонулган дөңгөлөктөрдүн көпчүлүгү кар дөңгөлөктөрү.
Түндүктө
Төрт мезгилдүү General шиналарынын саны кескин көбөйдү. Унаада дөңгөлөктүн айланасына жана дөңгөлөктүн кайра жасалгалоочу бөлүгүнө орнотулган жаңы шиналарда General шиналарынын төрт мезгили колдонулат. Бирок, Түндүк Америка жана Канада сыяктуу жерлерде жайкы дөңгөлөктөр кышында көбүнчө кар дөңгөлөктөрүнө алмаштырылат.
Японияда
Кышкы дөңгөлөктөрдүн негизги колдонулушу кышкы дөңгөлөктөр, тайгаланбаган кабыргалуу дөңгөлөктөр, тайгаланбаган кабыргалуу дөңгөлөктөр болуп саналат. Мындан тышкары, тайгаланбаган кур же тайгаланбаган чынжыр менен жабдылган көптөгөн дөңгөлөктөр бар.
Жарыяланган убактысы: 2022-жылдын 13-сентябры
