Кадамдар:
Динамикалык балансты жасоо үчүн 4 кадам керек: биринчи LOGO алынып салынды, дөңгөлөк орнотулган динамикалык баланс, фиксатордун өлчөмүн тандаңыз.Адегенде динамикалык теңдештирүүчү машинадагы сызгычты сууруп чыгып, аны өлчөп, анан биринчи контроллерди киргизиңиз.
Экинчи кадам, андан кийин лентаны алып чыгып, алкактын туурасын өлчөп, кайра экинчи контроллердин киришинде.
Сыноо токтогондо, компьютер алкактын ичин жана сыртын көбөйтүү үчүн керектүү салмактын салмагын өлчөйт, адегенде сыртына орнотулуп,шина, салмак боюнча кеңештерге ылайык.
Динамикалык тең салмактуулук дөңгөлөктүн бурулуусунан сактайт:
Динамикалык тең салмактуулук бир гана дөңгөлөк үчүн, максаты - өзүнүн тартылуу борбору бурулбаганда, шинаны айлантуу.Дөңгөлөк алып салынган динамикалык баланс, динамикалык баланс машинасында, бурулуп, машинаны карап баасын көрсөтөт.
Баланс блогунун салмагын кантип тандоо керек:
териңиздөңгөлөксалмактархабдын эки тарабында (кичинекей калай блоку бар, анын үстүндө белдери жана салмагы белгиленген), бирок, мисалы, сол жана оң жактагы сандар тиешелүүлүгүнө жараша 10,15 жана 10ду көрсөтөт, бир эле учурда сол жакта болушу керек экенин эске алыңыз. ал эми эки таразанын 10 жана 15 салмагын сүзүү укугу, 5 салмакты сүзүү укугу боюнча гана эмес, талапка жооп бербейт.
Дөңгөлөк динамикалык балансты текшерүүчү менен үзгүлтүксүз текшерилип турушу керек.Динамикалык тең салмактуулук жана статикалык шина баланстары бар.Динамикалык тең салмактуулуктун бузулушу дөңгөлөктүн термелүүсүн шарттайт, дөңгөлөктүн толкун түрүн эскиртет;статикалык тең салмаксыздык дөмпөк жана секирик көрүнүшкө ээ болот, көбүнчө дөңгөлөк жалпак так көрүнүшүн жаратат.Ошондуктан, үзгүлтүксүз балансты аныктоо шина өмүрүн узартуу гана эмес, ошондой эле дөңгөлөктүн селкинчек, секирүү, жол кырсыгынан башкарууну жоготуп, жогорку ылдамдыкта айдоодон качуу үчүн унаа айдоо туруктуулугун жакшыртууга болот.
Билдирүү убактысы: 2022-жылдын 7-ноябрына чейин