Аныктама:
Дөңгөлөкалмаштыргыч, ошондой эле айрып алуучу машина, дөңгөлөктөрдү бөлүүчү машина деп да аталат. Унааны тейлөө процессин ыңгайлуураак жана жылмакай кылып, дөңгөлөктөрдү алып салууну, пневматикалык жана гидравликалык эки түрдөгү дөңгөлөктөрдү алып салууну жеңилдетет. Эң көп колдонулганы - пневматикалык дөңгөлөктөрдү бөлүүчү машина.
Классификация:
Кубаттуулуктун түрү боюнча:
Пневматикалык дөңгөлөктөрдү кетирүүчү, гидравликалык дөңгөлөктөрдү кетирүүчү
Колдонулуш түрү боюнча:
Мотоциклдин атайын дөңгөлөктөрүн түшүргүч, жеңил унаанын атайын дөңгөлөктөрүн түшүргүч, жүк ташуучу унаанын атайын дөңгөлөктөрүн түшүргүч, инженердик унаанын атайын дөңгөлөктөрүн түшүргүч
Түзүлүшү:
1, негизги кыймылдаткыч стол: шиналар негизинен ушул столдо алынып салынган, негизинен шинаны жайгаштыруу, айландыруу жана башкалар сыяктуу ролду ойнойт.
2, бөлүүчү рычаг: машинанын капталындагы дөңгөлөктө, негизинен дөңгөлөктү бөлүү үчүн колдонулат жаначети, бул дөңгөлөктөрдү жылмакай алып салуу.
3, инфляция жана дефляция түзмөгү: дөңгөлөктүн негизги ролу - бул барометрдин басымын өлчөөдөн тышкары, инфляция же бөлүктөргө бөлүү үчүн жакшы үйлөө. Орточо дөңгөлөктүн басымы болжол менен 2,2 атмосферада. Бул 2 МПа.
4, Педальдар: дөңгөлөк чыгаргычтын астында саат жебеси жана саат жебесине каршы айланма которгуч, ажыратылуучу күчөткүч жана ажыратылуучу диск жана дөңгөлөк которгучунун милдетин аткарган үч педаль бар.
5, майлоочу: дөңгөлөктү бөлүү үчүн пайдалуу, дөңгөлөктү бөлүү процессиндеги зыянды азайтат, дөңгөлөктү бөлүү ишти жакшыраак бүтүрүүгө жардам берет. Кысылган аба интерфейси
Машыгуу:
1. Дөңгөлөк машинасынын кубат булагы кадимки абалда болушу керек, ал эми иштебей турган учурда кубат булагы жабык абалда болушу керек. Ички машинанын аба басымы кадимки басымда, ал эми аба өткөргүчү иштебей турган учурда туташтырылган эмес.
2Дөңгөлөктү алмаштыруудан мурун дөңгөлөктүн рамасынын деформациясын, абанын агып кетишин жана жаракаларды текшериңиз.
3. Дөңгөлөктүн басымын бошотуу үчүн аба форсункасын бурап чыгарыңыз, дөңгөлөктү компрессордун колунун ортосуна коюңуз, компрессордун колунун иштешин камсыз кылыңыз, ошондо дөңгөлөк эки тарапка теңдөңгөлөк алкак жана бөлүү.
4. Артка дөңгөлөктү алып салуу үчүн бардык өчүргүчтөрдү иштетиңиз.
5, Peugeot дөңгөлөгүндөгү жаңы дөңгөлөктөр өйдө көтөрүлүп, дөңгөлөктөгү өчүргүчтүн иштеши. Чогултулгандан кийин өчүргүчтөр жабык абалда жайгаштырылат.
Жарыяланган убактысы: 2023-жылдын 28-марты
