Болот дөңгөлөктемирден жана болоттон жасалган дөңгөлөктүн бир түрү, ошондой эле эң алгачкы колдонулган унаа дөңгөлөк материалы, ал арзан баада, жогорку күчкө, жакшы эскирүүгө туруштук берүүгө жана жөнөкөй иштетүү технологиясына ээ, ал дагы эле бардык түрлөрүндө кеңири колдонулат. азыркы кездеги теменку класстагы жецил жана жук ташуучу автомобилдер. Анын негизги кемчиликтери жогорку сапаты жана начар эстетикалык болуп саналат. болот дөңгөлөк материалдардын негизги тандоо көмүртек болот, ийкемдүү темир, башка болот материалдар. Көмүртек болот дөңгөлөктөрүнүн көпчүлүгү жалпы кубаттуулуктагы унааларда колдонулат, анын күчү аз, тышкы күчтөргө начар туруштук бере алат, унаанын жылуулукту таркатуучу тормоздук жылуулукту генерациялоо чектелген, көмүртектүү болоттун бетинде кооздук үлгүлөрдү иштетүү кыйын, бирок анын баасы кыйла үнөмдүү, жана бул көптөгөн төмөн аягы унаа дөңгөлөк материалдары үчүн биринчи тандоо болуп саналат. Дөңгөлөктүү темир дөңгөлөк көмүртек болот дөңгөлөкүнө караганда жакшы механикалык касиеттерге ээ, бирок кайра иштетүү учурунда көмүртек болот дөңгөлөкүнө караганда формасын көзөмөлдөө кыйыныраак, ошондуктан кайра иштетүү баасы жогору жана экономика жакшы эмес. Акыркы жылдары, кээ бир легирленген болоттор сыяктуу башка болот материалдары автоунаа дөңгөлөктөрүнүн материалдары катары көбүрөөк колдонулууда, ал жогорку күч, жеңил салмак, жакшы жылуулук таркатуу, жакшы иштетүү жана калыптандыруу, ширетүүгө жеңил ж.б. жана унаа тетиктерин өндүрүүчүлөрдүн көпчүлүгү тарабынан жактырылган.