Кышында суук жана карлуу аймактарда же өлкөлөрдө жашаган айрым унаа ээлери үчүн, кыш келгенде карлуу жолдордо кадимкидей айдоо үчүн, дөңгөлөктөрүн алмаштыруу керек. Ошентип, кышкы дөңгөлөктөр менен базардагы кадимки дөңгөлөктөрдүн ортосунда кандай айырма бар? Келгиле, билип алалы.

Кышкы дөңгөлөктөр 7°Cден төмөн температурага ылайыктуу дөңгөлөктөрдү билдирет. Анын резина формуласы бардык мезгилдерге ылайыктуу дөңгөлөктөргө караганда алда канча жумшак. Ал төмөнкү температурадагы чөйрөдө жакшы ийкемдүүлүктү сактай алат жана анын кармагычын кадимки кышкы аба ырайында колдонсо болот. Бирок, кадимки колдонуу карда канааттандырылбайт жана кармагычы бир топ азаят.

Кар дөңгөлөктөрү, адатта, карлуу жолдордо колдонулган буюмдарды билдирет, көбүнчө шыбакталган дөңгөлөктөр деп аталат. Резина блокко орнотулган бул типтеги дөңгөлөктөр жерге азыраак тартылуу менен туруштук бере алат. Кадимки дөңгөлөктөргө салыштырмалуу, шыбакталган дөңгөлөктөр муз жана кар жолдору менен сүрүлүүнү жогорулатуу үчүн атайын дизайнга ээ. Анын артыкчылыгы муз жана карлуу жолдордун өтүү жөндөмдүүлүгүн жана коопсуздугун жакшыртууда. Ошондуктан, шыбакталган дөңгөлөктөрдүн протектор материалы да абдан жумшак. Формулаланган кремний кошулмасы бар резина формуласы жылмакай муз бетине тыгызыраак тийип, бардык мезгилдүү дөңгөлөктөргө жана кышкы дөңгөлөктөргө караганда көбүрөөк сүрүлүүнү пайда кылат. Температура 10°Cден төмөн болгондо, кар дөңгөлөгүнүн бети жумшарып, жакшыраак кармалууга жетишет.

Мындан тышкары, шыбакталган дөңгөлөктөрдүн кардагы иштеши кадимки кар дөңгөлөктөрүнө караганда алда канча жакшы жана алардын тормоздоо аралыгы кыскараак, ошону менен коопсуздукту камсыз кылат.

Ошондуктан, эгер сиздин аймактагы жол карлуу же муздуу болсо, албетте, жергиликтүү мыйзамдарга жана эрежелерге ылайык, шпилькалары бар дөңгөлөктөрдү колдонууну сунуштайбыз, анткени шпилькалуу дөңгөлөктөр жолго дагы эле абдан зыяндуу. Эгер сиз кар жок же аз кар жааган жолдо гана айдап жатсаңыз, кадимки кышкы дөңгөлөктөр көпчүлүк жол шарттарына туруштук бере алат.