функциясырезина клапан:
Резина клапан дөңгөлөктөгү газды толтуруу жана чыгаруу жана шинадагы басымды кармап туруу үчүн колдонулат. Valve клапан бир тараптуу клапан болуп саналат, шинага колдонулган машина эч кандай лайнер шиналар болуп саналат, клапан клапан түзүмүндө жана шина бири-биринен бөлүнгөн, клапан клапан анын ролун ойноо үчүн RIM орнотулган.
Шинадагы клапан:
Дөңгөлөк унаанын жерге тийген жалгыз бөлүгү болгондуктан, унаанын коопсуздугу үчүн чоң мааниге ээ. Бир шина үчүн, таажы, кур катмары, шнур катмары, катуу ички түзүлүштү куруу үчүн бир нече бөлүктөрдүн аба өтпөгөн катмары тышкары, кичинекей клапан оозу да коопсуздукту айдоодо маанилүү ролду ойнойт деп ойлодуңуз беле?
Клапан сопло жана дөңгөлөк бири-биринен бөлүнгөн:
Клапан соплосы – бул дөңгөлөктөгү абаны толтуруу жана дөңгөлөктөгү аба басымын кармап туруу үчүн колдонулган бир тараптуу клапан, клапан соплосы шинадан структуралык жактан бөлүнгөн, ал эми клапан соплосу өз милдетин аткаруу үчүн жээкке орнотулган..
Клапандын ар бир түзүлүшү өзүнүн функциясына ээ:
Клапан соплосунун функциясы кичинекей болсо да, бирок түзүлүшү боюнча клапан корпусуна, прокладка, прокладка, бекитүүчү болуп бөлүнөт.гайкалар, клапан өзөгү, клапан капкагы бул бөлүктөр жана ар бир бөлүктүн өзүнүн ролу бар. Металл клапанды мисал катары алсак, клапан түзүмү, клапан корпусу, газдын дөңгөлөккө кирүүсүнүн жалгыз жолу, ал ошондой эле клапандын өзөгүн кармап турат жана коргойт: бекитүүчү гайка, аты айтып тургандай, клапан соплосун кылат. жанатемир алкаккөбүрөөк коопсуз; прокладканын эки түрдүү материалдары бекитүүчү гайка менен бирге колдонулат; Резина прокладка абанын агып кетишинин алдын алуу үчүн дөңгөлөктүн алкагынын ички тарабын жабуу үчүн колдонулат, ал эми көп учурда жоголуп кеткен клапан капкагы бөтөн дененин клапандын соплосун бузуп алышына жол бербейт жана ошол эле учурда клапандын соплосунун экинчи мөөр басылышына жетишет. Клапандын өзөгү газдын дөңгөлөккө жылмакай сайылышын камсыз кылганы менен, газдын агып чыгышын алдын алуу милдетин да аткарат.
Ар кандай материалдык клапан мүнөздөмөлөрү:
ар кандай материалдык клапан киргизүү кийин, биз силер үчүн ар кандай материалдык клапан өзгөчөлүктөрүн тааныштырат. Туура, автомобиль тетиктеринин бардык аспектилеринде ар кандай металл материалдары колдонулгандыктан, клапан бир резина материалы болбой калды, металл материалдар клапанда кеңири колдонулуп келет, ал эми азыркы рынокто резина, болот, алюминий эритмеси үч түрү бар. материалдын клапаны эң кеңири таралган. Материалдык клапан резина клапанынын үч түрү эң кеңири таралган материалдык клапан катары, арзан баада резина клапан клапаны баштапкы дөңгөлөктүн жээгине кеңири чогултулган.
Резина клапанды жана дөңгөлөктү алмаштырыңыз:
Резина материалдарынын сөзсүз картаюусуна байланыштуу клапан корпусу акырындык менен жарылып, деформацияланып, ийкемдүүлүгүн жоготот. Ал эми унаа айдап баратканда, резина клапан да борбордон четтөөчү күчтүн деформациясы менен алдыга-артка чайпалып калат, бул каучуктун эскиришине дагы өбөлгө түзөт. Жалпысынан алганда, резина клапанынын иштөө мөөнөтү 3 -4 жыл, ал эми шинанын кызмат мөөнөтү менен дээрлик бирдей, ошондуктан резина клапанды шина менен алмаштыруу сунушталат.
Посттун убактысы: 2023-жылдын 2-февралына чейин