Принцибидөңгөлөктөрдүн салмагы
Ар кандай объекттин массасынын ар бир бөлүгү ар башка болот, статикалык жана төмөнкү ылдамдыктагы айланууда бирдей эмес масса объекттин айлануусунун туруктуулугуна таасир этет, ылдамдык канчалык жогору болсо, титирөө ошончолук чоң болот. Тең салмактуулук блогунун ролу - салыштырмалуу тең салмактуулук абалына жетүү үчүн дөңгөлөктүн сапатынын боштугун мүмкүн болушунча жакын кылуу.
Дөңгөлөктөрдүн салмагын изилдөө жана иштеп чыгуунун өбөлгөлөрү
Өлкөбүздүн жолдорунун абалы жакшырып, автомобиль техникалык деңгээли тездик менен өнүгүп жаткандыктан, унаанын жүрүү ылдамдыгы да барган сайын тездеп баратат. Эгерде автомобиль дөңгөлөктөрүнүн сапаты бирдей болбосо, ал жүрүүнүн ыңгайлуулугуна гана таасир этпестен, ошондой эле автомобиль дөңгөлөктөрүнүн жана асма системасынын анормалдуу эскирүүсүн күчөтүп, айдоо учурунда унааны башкаруу кыйынчылыгын күчөтүп, кооптуу айдоого алып келет. Мындай кырдаалдан качуу үчүн, дөңгөлөктү орнотуудан мурун динамикалык балансты текшерүү үчүн дөңгөлөктү динамикалык баланстоочу машина атайын жабдуулардан - дөңгөлөктүн динамикалык баланстоочу машинадан өткөрүп, динамикалык балансты сактоо үчүн дөңгөлөктү жогорку ылдамдыкта айландырышы керек, бул салмак дөңгөлөктүн балансы болуп саналат.
Негизги функция
Унаанын айдоо режими, адатта, алдыңкы дөңгөлөктө болгондуктан жана алдыңкы дөңгөлөктөгү жүктөм арткы дөңгөлөктөгүдөн чоң болгондуктан, белгилүү бир пробегден кийин унаанын ар кайсы бөлүктөрүндөгү дөңгөлөктөрдүн чарчоо жана эскирүү даражасында айырмачылыктар болот, ошондуктан, дөңгөлөктөрүңүздү унааңыздын пробегине же жол шарттарына жараша алмаштыруу сунушталат. Жолдун татаал шарттарынан улам, жолдогу ар кандай кырдаал дөңгөлөктөрүңүзгө жана дисктериңизге таасир этиши мүмкүн, мисалы, жол менен кагылышуу, чуңкур жолу аркылуу жогорку ылдамдыкта жүрүү ж.б., болот шакекчесинин деформациясын оңой эле жаратышы мүмкүн, андыктан дөңгөлөктүн динамикалык балансын ошол эле учурда транспозициялоодо жасоо сунушталат.
Дөңгөлөктөрдүн салмактарын орнотуунун баланстын натыйжасына тийгизген таасири
Дөңгөлөктүн салмагы көбүнчө эки түргө бөлүнөт: бири илгич түрү, бири паста түрү. Клиптелген дөңгөлөктүн салмагы дөңгөлөктүн фланецинде жайгашкан, ал эми клиптелген дөңгөлөктүн салмагы деформацияланып, дөңгөлөктүн фланецинде тыкылдатуу менен бекитилет. Желимделген дөңгөлөктүн салмагы дөңгөлөктүн рамкасынын ички тарабына чаптоо ыкмасы менен орнотулат. Клиптелген дөңгөлөктүн салмагына келсек, чогултуудан кийин кысуу күчүн туруктуу башкаруу кыйын, анткени ал клиптелген перкуссия менен деформацияланган жол менен орнотулат жана айдоо учурунда тең салмактоочу блоктон оңой эле түшүп кетиши мүмкүн. Ошондуктан, өндүрүш процессинде сыноодон башкаруу планына өтүү зарыл. Желимделген дөңгөлөктүн салмагына келсек, анын бекитүүчү бетинин тазалыгы чаптоо эффектине таасир этет. Ошондуктан, чогултуудан мурун, дөңгөлөктүн орнотулган жерин сүртүп, тазалоо үчүн изопропил спиртин колдонууну сунуштоо керек, орнотуудан кийин кургак болушу керек. Чаптагандан кийин, дөңгөлөктүн салмагына басым жасап, белгилүү бир убакытты сактоо керек. Туруктуулукту көзөмөлдөө үчүн, бул операция үчүн атайын жабдууларды колдонуу сунушталат. Ошол эле учурда, дөңгөлөктүн салмагынын орнотуу абалы чоң четтөөнүн чогулушуна жол бербөө үчүн так шилтемеге ээ болушу керек.
Жарыяланган убактысы: 2022-жылдын 12-августу
