Шиналарды оңдоо куралдарыжалпысынан дөңгөлөк жамаачы, аба патрондору, тигүүчүлөр жана кыргычтар, аба гидравликалык насостору, комби мончокторду, кайчылаш ачкыч ж.б. кирет. Адөңгөлөктүн басымын өлчөгүчунаанын дөңгөлөк басымын өлчөө үчүн курал болуп саналат. Дөңгөлөктүн басымын өлчөгүчтүн үч түрү бар: ручка шинасынын басымын өлчөгүч, механикалык көрсөткүч жана шиналардын электрондук цифралык басымы, алардын арасында санариптик шиналардын басымы эң так жана колдонууга ыңгайлуу. Аба басымы - бул шинанын иштөө мөөнөтү, өтө жогору жана өтө төмөн болсо, анын кызмат мөөнөтүн кыскартат. Эгерде абанын басымы өтө төмөн болсо, өлүктүн деформациясы күчөйт, ал эми дөңгөлөктүн капталдары жарылууга, ийилип кыймылга жакын болуп, натыйжада ашыкча жылуулук пайда болуп, резина эскирип, шнур чарчайт, жип үзүлөт.Киргизүү мөөрsдөңгөлөктү жана протекторду чаптоо, оңдоо жана согуу үчүн колдонулган уникалдуу суукка жана ысыкка чыдамдуу технологиялык формуланын бир түрү, оңдолгон дөңгөлөк жолдун бардык түрлөрүнө ыңгайлаша алат, эскирүүнү натыйжалуу жакшыртат. жана дөңгөлөктөрдү кайра иштетүүнүн кызмат мөөнөтү, жана кайра шиналарды кооздоп.