"Биринчи кезекте кардар, биринчи сапат" дегенди эске алып, биз кардарларыбыз менен тыгыз иштешип, аларды Тренддеги продуктылар үчүн эффективдүү жана профессионалдуу кызматтар менен камсыз кылабыз. эл аралык рыноктордо, айрыкча Америкада жана Европада, анткени биздин жогорку сапаттагы жана акылга сыярлык төлөмдөр.
"Биринчи кезекте кардар, биринчи сапат" дегенди эске алып, биз кардарларыбыз менен тыгыз иштешип, аларга натыйжалуу жана кесипкөй кызматтарды көрсөтөбүз.Кытай кутучасы трейлер болот дөңгөлөк жана трейлер дөңгөлөк Rim, Бизде квалификациялуу сатуу тобу бар, алар эң мыкты технологияны жана өндүрүш процесстерин өздөштүргөн, тышкы соодада сатууда көп жылдык тажрыйбасы бар, кардарлар менен үзгүлтүксүз баарлаша жана кардарлардын чыныгы муктаждыктарын так түшүнө алышат, кардарларга жекелештирилген тейлөө жана уникалдуу товар.

Video

Өзгөчөлүк

● Бекем болот конструкциясы
● Коррозияга мыкты туруктуулук
● Электрондук пальто праймеринин үстүнөн кара порошок менен жабыңыз
● Жогорку сапаттагы дөңгөлөк DOT спецификацияларына жооп берет

Продукт спецификациясы

Туура сатуудан кийинки дөңгөлөктүн четин тандаңыз

Жаңы дөңгөлөктүн алкагы түпнускасын алмаштырууга ылайыктуубу, негизинен, алкактын туурасынын төрт параметри, офсеттин, тешиктин борбордук тешигинин өлчөмү жана тешиктин алыстыгы менен аныкталат.

Туура сатуудан кийинки дөңгөлөктүн четин тандаңыз

Жаңы дөңгөлөктүн алкагы түпнускасын алмаштырууга ылайыктуубу, негизинен, алкактын туурасынын төрт параметри, офсеттин, тешиктин борбордук тешигинин өлчөмү жана тешиктин алыстыгы менен аныкталат.

1.Wheel туурасы (J мааниси): шина туурасы аны менен аныкталат
Rim туурасы (J мааниси) алкактын эки тарабындагы фланецтердин ортосундагы аралыкты билдирет. Жаңы дөңгөлөктөрдөгү "6,5" 6,5 дюймду билдирет

2.Rim Offset (ET): Бул машинанын денесин ушалап же жокпу, аны менен аныкталат
Чектин жылышынын бирдиги (ET) мм, ал алкактын борбордук сызыгынан монтаждоо бетине чейинки аралыкты билдирет. ET немис EinpressTiefe сөзмө-сөз "басуу тереңдик" деп которулган келет. Оффсет канчалык кичине болсо, арткы дөңгөлөктүн түйүнү унаанын сыртынан ошончолук көп четтейт. Жаңы дөңгөлөк түйүнүнүн жылышуусу баштапкы дөңгөлөк түйүнүнөн чоңураак болсо же туурасы өтө чоң болсо, унаанын асма тутумунда сүрүлүү болушу мүмкүн. Бул учурда, биз бир гана көйгөйдү чечүү үчүн хаб офсетти азайтуу үчүн прокладкаларды орнотуу керек.

дөңгөлөк RIM 3.The борбордук тешик: ал бекем орнотулган же жокпу, аны менен аныкталат
Муну түшүнүү оңой, бул дөңгөлөктүн алкагындагы тегерек тешик. Жаңы дөңгөлөк түйүнүн тандоодо биз бул мааниге да кайрылышыбыз керек: бул мааниден чоңураак дөңгөлөк түйүнү үчүн машинанын подшипник валынын башына бекем орнотулушу үчүн Hub Centric Rings кошулушу керек, антпесе багыт титиреп кетет.

4.The hub тешик расстояние (PCD): аны орнотууга болобу, аны менен аныкталат
Мисал катары Volkswagen Golf 6ны алалы. Анын тешик кадамы 5×112-5, хаб 5 дөңгөлөк гайкалар менен бекитилген дегенди билдирет, 112 5 бурамалар борбордук чекиттери тегерек түзүү үчүн бириктирилген дегенди билдирет, ал эми айлананын диаметри 112мм.

"Биринчи кезекте кардар, биринчи сапат" дегенди эске алып, биз кардарларыбыз менен тыгыз иштешип, аларды Тренддеги продуктылар үчүн эффективдүү жана профессионалдуу кызматтар менен камсыз кылабыз. эл аралык рыноктордо, айрыкча Америкада жана Европада, анткени биздин жогорку сапаттагы жана акылга сыярлык төлөмдөр.
Trending ProductsКытай кутучасы трейлер болот дөңгөлөк жана трейлер дөңгөлөк Rim, Бизде квалификациялуу сатуу тобу бар, алар эң мыкты технологияны жана өндүрүш процесстерин өздөштүргөн, тышкы соодада сатууда көп жылдык тажрыйбасы бар, кардарлар менен үзгүлтүксүз баарлаша жана кардарлардын чыныгы муктаждыктарын так түшүнө алышат, кардарларга жекелештирилген тейлөө жана уникалдуу товар.