Түтүксүз шиналар үчүн радиалдык шиналарды оңдоо патчтары
Продукт чоо-жайы
| ӨНДҮРҮҮЛҮК БИРДИКТЕР | SCRIPTION | SIZE(мм) | PCS/BOX |
| АКШ стилиндеги радиалдык тактар | CT-10,1PLY | 45X75 | 20 |
| CT-12,1PLY | 60X110 | 10 | |
| CT-20,2PLY | 75X125 | 10 | |
| CT-14,2PLY | 75X145 | 10 | |
| CT-22,2PLY | 75X165 | 10 | |
| CT-24,3PLY | 75X215 | 10 | |
| CT-26,3PLY | 75X250 | 10 | |
| CT-33,3PLY | 100x125 | 10 | |
| CT-40,3PLY | 100X200 | 10 | |
| CT-37,3PLY | 125X170 | 10 | |
| CT-42,4PLY | 125X250 | 10 | |
| CT-44,4PLY | 125X325 | 10 |
Продукт Introduction
Fortune Radial Repair тактары атайын резина кошулмасынан жана полиэстер коддуу кездемеден жасалган. Бул зыянды биротоло оңдоого жардам берет. Байланыштуу радиалдык оңдоо тактары жүк ташуучу унаалардын, жеңил унаалардын дөңгөлөктөрүндөгү жана айыл чарбасындагы бардык кесилген жерлерди жана капталдардын бузулушун оңдоо үчүн колдонулушу мүмкүн.
Bias-Ply жана Радиалдык Тир ортосундагы айырма
Шина конструкциясындагы айырма радиалдык шиналар менен радиалдык шиналар ортосунда олуттуу айырмачылыктарды жаратат. Кыймылсыз шиналардын өзгөчөлүгү, алар жалпы жүк көтөрүү жөндөмдүүлүгүн жакшыртат жана сынууга туруктуулукту камсыздай алат. Дөңгөлөктүн басымы жетишсиз болсо да, шиналар капталында өтө көп томпок болбойт. Ал резиналанган нейлондун же полиэстердин кезектешип диагоналдык катмарларынан жасалгандыктан, стекловолокно ленталар тебүү жана каптал аймактарын бекемдейт. Радиалдык шиналар бири-бирин кайталаган полиэстерден жасалып, андан кийин протекторду бекемдөө, турукташтыруу жана бекемдөө үчүн болот тор кайыштары менен бекемделет.
Fortune Radial Repair тактары ийкемдүү түзүлүш менен ар кандай өлчөмдө бар. Сиздин тандоо үчүн төмөнкү форма.
