Туура шайкеш келгенде, кененирээк дөңгөлөктөр жана кененирээк дөңгөлөктөр тартылуу күчүн жогорулатуу үчүн жолдо көбүрөөк резинаны билдирет. Бул ой мектебинен кийин, трассадагы унаалар кенен жарыш дөңгөлөктөрүн жана дөңгөлөктөрүн колдонушунун себеби бар, анткени алар жолдон кармап, айлануунун ордуна кыймылдай башташат. Кеңирээк шиналар тайгалануучу сынагында жакшыраак иштешип, жука шиналарды караганда көбүрөөк бурулуп тартылуу күчүн жаратышты. Токтоочу аралыкка келгенде, кененирээк шиналар, адатта, тезирээк ылдамдыкты төмөндөтөт.
Кененирээк дөңгөлөктөр оор болушу мүмкүн. Мындай дөңгөлөктөрдүн үстүнө орнотулган кененирээк дөңгөлөктөр жолдогу жыртыктарды ээрчүүнү да жеңилдетет – эгер көңүл бурбай жатсаңыз, сизди ары-бери тарта тартат. Кененирээк шиналар нымдуу же карлуу шарттарда жолдорду тар жолдогудай кеспейт жана нөшөрлүү жаан-чачында айлануу жана кармап калуу ыктымалдуулугу жогору. Кененирээк дөңгөлөктүн жерге тийүү аянты чоңураак болгондуктан, тегеренүү каршылыгы жогору, бул дагы күйүүчү майдын керектелишинин көбөйүшүнө алып келет.