Динамикалык тең салмактуулук дөңгөлөктөр жогорку ылдамдыкта айланганда солго жана оңго салбоого кепилдик берет. Баланстын максатына жетүү үчүн тиешелүү маалыматтарга ылайык тиешелүү мааниге тууралоодо бул блокту кошуу же азайтуу. Унаа катуу ылдамдыкта айдап баратканда, руль дайыма титиреп турат, бул динамикалык тең салмактуулукта көйгөй жаратат. Динамикалык дисбаланс дөңгөлөктөрдүн солкулдап кетишине жана дөңгөлөктөрдүн толкун сымал эскиришине алып келет; статикалык дисбаланс дөңгөлөктөрдү жана секирүүлөрдү жаратат жана көбүнчө дөңгөлөктөрдөгү жалпак тактарды пайда кылат. Демек, тең салмактуулукту үзгүлтүксүз аныктоо дөңгөлөктөрдүн иштөө мөөнөтүн гана узартпастан, айдоо учурунда унаанын туруктуулугун жакшыртып, дөңгөлөктөрдүн селкинчектен, секирүүсүнөн жана жогорку ылдамдыкта айдоо учурунда башкарууну жоготкондон улам келип чыккан жол кырсыктарынан сактанууга болот.